Каждый раз, когда возвращаешься из путешествия, не оставляет чувство, что только что, это был сон. И сейчас, ты просыпаешь, возвращаешься к действительности.

Сложно осознать, что еще вчера, ты был за несколько сот, а то и тысяч, километров…

Лирическое отступление окончено. И так, Калининград. Он же Кенигсберг.

Долетели не без приключений. Из-за погоды нас не хотел принимать аэропорт и мы кружили над городом. Даже шли разговоры, что вернут в Петербург. Но, нет. Покружив минут сорок — пошли на посадку.

Первое что удивило в Калининграде — могила Иммануила Канта. Рядом с гостиницей, буквально, через мост, находится остров Канта, Кафедральный собор и кафе Булочки Канта. Я не шучу. Там действительно такое кафе.

Рядом стременные снеговики, заснеженный памятники и виртуальный Кант, с которым можно сфотографироваться.

Еще одна достопримечательность. Двухуровневый мост. Сверху идут поезда, снизу машины. Построен немцами бог знает когда. Сейчас рядом строится ему замена. Необычно. И любопытно.

Следующая достопримечательность — музей мирового океана. Внутри не был. Но снаружи — красиво. И кораблики!

Последней посещенной достопримечательностью были нижние пруды. Яндекс обещал фонтаны и водопады, но, по понятным причинам, их не было. Зато был памятник Маринеско, утки и графити.

С достопримечательностями все. Надо учитывать, что ехал я в Калининград работать. А все прогулки были либо по пути на работу, либо после нее. Но и в том и в другом случае было либо еще темно, либо уже темно. И холодно. По словам местный, такая погода характерна для города. Обычно там тепло и слякотно зимой. Но мы привезли снег и холод, чем не мало порадовали детей, которые не очень-то представляли что такое снег и сугробы.)

Вот я снова в Питере. Спускаюсь в метро и, по московской привычке, готов бежать и лететь с потоком… Но тут же натыкаюсь на спины и вынужденно торможу. Раздражаюсь. Ищу лазейку. Обгоняю тихохода и… правильно, натыкаюсь на спину следующего. Они все там такие!

Что очень бросается в глаза — провода. Москва почти избавилась от висящих по улицам проводов. Питер, только начал. Удивительно, на сколько быстро я привык к их отсутствию и как сильно раздражает их наличие. Особенно, когда фотографируешь.

Питер — раздолбайский. Нет, не так. Неорганизованный. Пристань. Очередь в кассу путается с очередью на посадку. В очереди на посадку перемешаны люди на три ближайших рейса. На пристани места мало, очень тесно, и пройти на свой корабль задача не тривиальная.

При мне, несколько человек, ждали корабль который должен был уйти пять минут назад. Ждали спокойно, хотя время уже прошло… Оказалось, их рейс просто отменили.

Уже когда улетал, одна семья проворонила свой самолет. Выход на посадку перенесли, а они прослушали объявление. На табло, где бы написан самолет ожидающий посадку, не смотрели. Даже когда подошла работница аэропорта и громко спрашивала, есть ли тут кто, на их самолет — проигнорировали. А когда время прошло и объявили, что посадка завершена, забегали засуетились… Двое взрослых и двое подростков. Так и не знаю, попали они на самолет или нет.

Про гопников и ресторатора я уже писал. Просто, забавная зарисовка.

От Васильевской стрелки я все больше уходил вправо. К Петропавловской крепости, к Авроре, к Летнему саду… А тут, во время прогулке на корабле, оказалось что влево много чего интересного. И подводная лодка на приколе. И ледокол Красин. И верфи… Надо заняться изучением этого направления.

Кораблей нафотографировался вдоволь. И военные корабли, и парусники, и подводные лодки! Красота! А вот сам парад кораблей на день ВМФ — не впечатлил.

Народу было много, стояли далеко, к самой набережной не пустили и я ловил корабли в объектив зажатый между Заячьим островом и Троицким мостом. Спасал только длиннофокусный объектив. Но ракурсы были совсем не интересные.

Финский залив… в предыдущие разы, я все порывался отправиться на Финский залив, но все время не хватало либо времени, либо сил. В этот раз, я решил до него точно добраться! И добрался.

А добравшись, решил, что можно было все четыре дня стоять тут, на набережной, смотреть на волны и слушать ветер. Красота — неописуемая.

Оказывается, я скучаю по морю. По большой воде. Удивительно.

Башня Лахта Центра не раздражала. Её можно было увидеть практически ото всюду. Но можно было выбрать ракурсы и без нее.

По (к)вантовому мосту прокатиться не довелось. Со стороны — смотрится красиво.

Да, в канал Грибоедова — плюнул.

P.S. До сих пор мучает вопрос: Почему вокзал Финляндский, а залив — Финский.

Горки, усадьба где умер Ленин, никогда не ассоциировались у меня с конкретным местом или направлением. Горки существовали где-то в параллельной вселенной и, вдруг, оказались совсем рядом.
Встречают Горки открытыми воротами. За воротами памятник и мраморный камень с надписью говорящей что по этой алее пронесли тело Ленина. Параллельно алее идет асфальтовая дорожка к самой усадьбе. В Горках, до сих пор, функционирует музей. Но мы пришли поздно и в музей не попали. Зато, походили по парку и полюбовались на природу.
Вокруг зданий все аккуратно подстрижено и ухожено, но чуть в сторону — трава по пояс. Перед домом, в низине, искусственный пруд. Когда-то он был очень красивый, а сейчас вода грязная и заросла водорослями. Но, не смотря ни на что, места очень красивые. Даже сейчас.

История СССР сейчас не популярна, но от этого она не становится менее значимой или менее интересной. Надеюсь такие места не разрушат в пылу борьбы с нашим прошлым.